中国GP

ミハエルが引退を表明してから最初のレースで、ミハエルとアロンソのドライバーズタイトル争い、フェラーリとルノーのコンストラクターズ争い、来週日本にやってくるというワクワク感と、いろんな要素が集約されて相当盛り上がった。
序盤は、キミがめちゃくちゃ速かった。フィジケラより確実に速かったけど、マシントラブルでリタイヤしてしまった。デ・ラ・ロサのマシンは壊れないのに、キミのほうはよく壊れるのは、マシンがキミについていけないからか？
あと、マッサが後方からの追い上げに頑張ってた。でも、８位争いでクルサードと接触してリタイヤしてしまった。ちょっとかわいそうだった。そのクルサードはいぶし銀の走りで、抜きつ抜かれつの攻防を展開していて面白かった。しかし、みんなおんなじかもしれないけど、抜くときって凄いんだろうな。ミハエルがアロンソを抜くときもの凄かった。ミハエルのオンボードカメラの映像を見てると、あんな狭いスペースにあのスピードでつっこんでいくのは並大抵ではない！解説でよく言ってるけど、相手を信頼してないとできないのがよくわかる。
クビサと左近はちょっとかわいそうだった。ドライに変えるのが早すぎて、１週全然まともに走れてなかった。
終盤は中盤タイヤのせいかなにかわかんないけど遅くなってたアロンソが復活してフィジケラをいとも簡単にストレートで抜いていったのはどうなんだろうか。同じチームであんなにストレートスピードが違うのか？そのあとアロンソがどんどん引き離していったからセッティングが全然違ったのか、アロンソの気迫が凄かったのか、やっぱりチームオーダーだったのか。。。で、アロンソは凄かった。チャンピオンの走りというか、異常に速かった。でも、残りラップが少なくてミハエルには追いつけなかった。
これでミハエルとアロンソのドライバーズポイントが同じになった！
フェラーリとルノーは１ポイント差！
鈴鹿は盛り上がること必至！