ブラジルGP
マッサは地元でポールトゥウィン！予選から速かった。最近、フェラーリのマシンにやっと慣れてきたのか、一発の速さはシューよりすごい。レースもずうっと速くて、一度も誰にもトップを譲らなかった。完璧な独走レース。ブラジルではセナ以来の地元優勝らしい。レーシングスーツをブラジル国旗色にして、相当気合入ってたんだろうな。来シーズンは順当にいけばセカンドドライバーだけど、この調子で暴れて欲しい。
アロンソは危なげなく安定した速さで２位。やっぱすごい。髭そってさっぱりしてた。
バトンも頑張ってた。１度勝つと変わるね。
シューは予選から不穏な空気が。いきなり左リアタイヤがパンクして最後尾になったけど、他のマシンとはスピードが全然違ってて怒涛の追い上げを見せてくれた。原因はプログラムなのか燃料ポンプなのかよくわかんないけど、突然スローダウンしてすぐ復活するのが２回もあった。それでも４位。バリチェロを抜くときは右手で挨拶してたし、ライコネンを抜くときはわざとなのかミスったのか、ライコネンがコーナーのイン側をちょうど１台分空けた隙にうまく突っ込んでいってオーバーテイク。見るからにスピードが違うし、引退レースだし、抜かせてくれたのかも。バトンが一勝する前のような地味な走りをしてたら表彰台に上がってたかな。しかし、あれだけのパフォーマンスを展開できるのに引退するのは寂しい。ちょっと感傷的になってしまった。
ライコネンは調子悪いマシンながらも頑張ってた。シューとのバトルではシューには抜いて欲しいし、ライコネンは来年のフェラーリドライバーなのでブロックして欲しいし、わけわからなくなってた。
琢磨は速かった。SAF1があんなに速く走るとは！来年がもんのすごく楽しみになってきた。
ハイドフェルドも頑張ってたけど、フロントウィングを壊して順位を落としてからペースが上がらなかったのか、終盤は目立たなかった。
しかし、シュー最後だからしょうがないけど、他のマシンのこともちゃんと話して欲しい。
クルサードのエンジン音が明らかにおかしくて、オンボード映像がアップになってるのにそれを無視してシューの話してた。
なにはともあれ、これでシューマッハのドライバー人生が終わり、アロンソの２連覇となり、SAF1は戦闘力がついてきたことを印象付けて、今シーズンが終わった。シューマッハの終焉にふさわしいレースだった。
1.F.マッサ/フェラーリ
2.F.アロンソ/ルノー
3.J.バトン/Honda
4.M.シューマッハ/フェラーリ
5.K.ライコネン/マクラーレンメルセデス
6.G.フィジケラ/ルノー
7.R.バリチェロ/Honda
8.P.デ・ラ・ロサ/マクラーレンメルセデス
9.R.クビサ/BMWザウバー
10.佐藤琢磨/SAF1 Honda : 1lap(s)
11.S.スピード/トロ・ロッソコスワース
12.R.ドーンボス/レッドブルフェラーリ
13.V.リウッツィ/トロ・ロッソコスワース
14.C.アルバース/ミッドランドトヨタ
15.T.モンテイロ/ミッドランドトヨタ : 2lap(s)
16.山本左近/SAF1 Honda
17.N.ハイドフェルド/BMWザウバー : 8lap(s)
18.D.クルサード/レッドブルフェラーリ : 57lap(s)
19.J.トゥルーリ/トヨタ : 61lap(s)
20.R.シューマッハ/トヨタ : 62lap(s)
21.M.ウェバー/ウィリアムズコスワース : 70lap(s)
22.N.ロズベルグ/ウィリアムズコスワース : 71lap(s)
アロンソは危なげなく安定した速さで２位。やっぱすごい。髭そってさっぱりしてた。
バトンも頑張ってた。１度勝つと変わるね。
シューは予選から不穏な空気が。いきなり左リアタイヤがパンクして最後尾になったけど、他のマシンとはスピードが全然違ってて怒涛の追い上げを見せてくれた。原因はプログラムなのか燃料ポンプなのかよくわかんないけど、突然スローダウンしてすぐ復活するのが２回もあった。それでも４位。バリチェロを抜くときは右手で挨拶してたし、ライコネンを抜くときはわざとなのかミスったのか、ライコネンがコーナーのイン側をちょうど１台分空けた隙にうまく突っ込んでいってオーバーテイク。見るからにスピードが違うし、引退レースだし、抜かせてくれたのかも。バトンが一勝する前のような地味な走りをしてたら表彰台に上がってたかな。しかし、あれだけのパフォーマンスを展開できるのに引退するのは寂しい。ちょっと感傷的になってしまった。
ライコネンは調子悪いマシンながらも頑張ってた。シューとのバトルではシューには抜いて欲しいし、ライコネンは来年のフェラーリドライバーなのでブロックして欲しいし、わけわからなくなってた。
琢磨は速かった。SAF1があんなに速く走るとは！来年がもんのすごく楽しみになってきた。
ハイドフェルドも頑張ってたけど、フロントウィングを壊して順位を落としてからペースが上がらなかったのか、終盤は目立たなかった。
しかし、シュー最後だからしょうがないけど、他のマシンのこともちゃんと話して欲しい。
クルサードのエンジン音が明らかにおかしくて、オンボード映像がアップになってるのにそれを無視してシューの話してた。
なにはともあれ、これでシューマッハのドライバー人生が終わり、アロンソの２連覇となり、SAF1は戦闘力がついてきたことを印象付けて、今シーズンが終わった。シューマッハの終焉にふさわしいレースだった。
1.F.マッサ/フェラーリ
2.F.アロンソ/ルノー
3.J.バトン/Honda
4.M.シューマッハ/フェラーリ
5.K.ライコネン/マクラーレンメルセデス
6.G.フィジケラ/ルノー
7.R.バリチェロ/Honda
8.P.デ・ラ・ロサ/マクラーレンメルセデス
9.R.クビサ/BMWザウバー
10.佐藤琢磨/SAF1 Honda : 1lap(s)
11.S.スピード/トロ・ロッソコスワース
12.R.ドーンボス/レッドブルフェラーリ
13.V.リウッツィ/トロ・ロッソコスワース
14.C.アルバース/ミッドランドトヨタ
15.T.モンテイロ/ミッドランドトヨタ : 2lap(s)
16.山本左近/SAF1 Honda
17.N.ハイドフェルド/BMWザウバー : 8lap(s)
18.D.クルサード/レッドブルフェラーリ : 57lap(s)
19.J.トゥルーリ/トヨタ : 61lap(s)
20.R.シューマッハ/トヨタ : 62lap(s)
21.M.ウェバー/ウィリアムズコスワース : 70lap(s)
22.N.ロズベルグ/ウィリアムズコスワース : 71lap(s)